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NLB-300型单头内燃螺栓扳手

发布时间:2020/12/09
NLB-300型单头内燃螺栓扳手

  NLB-300型内燃螺栓扳手

  一、前言

  铁路是国民经济的大动脉,随着列车提速、重载频繁通行,提高和加强铁路养护越来越重要,铁路轨枕螺栓数以万计,它的松紧已由繁重的手工劳动被机械化专业所代替。内燃机动扳手由于它具有轻便机动、高效快捷等特点,一被铁路工务部门 视为理想的养路机械,广泛使用,受到广大养路工人的欢迎。

  二、基本参数

  项 目 汽油机驱动扳手

  型 号 NLB -300型

  输出扭矩 120~280N-M

  主轴转速 700~800-r/min

  效 率 6条/分

  功 率 7.0马力

  使用范围 各种轨枕螺栓

  外形尺寸 980×450×570

  质 量 65kg

  三、结构及工作原理

  1、机构:①发动机 ②离合器 ③传动轴 ④换挡手柄 ⑤锥齿轮换向减速机构 ⑥离合器手柄 ⑦操作手把 ⑧冲击加力机构 ⑨套筒 ⑩机架 ⑾行走机构等部分组成

  2、工作原理:发动机的旋转扭矩,通过离合器、传动轴、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩,由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业。

  四、使用方法

  1、检查机器各部件应处于正常状态;

  2、检查发动机(按发动机说明书)处于正常状态;

  3、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;

  4、将换挡手柄放置于0位(即空挡)

  5、启动发动机,进行短时间空运转,再调整油门使发动机处于中速运转状态;

  6、将换向手柄由空挡放置及所需要的挡位(即正传或反转)抬起操作手把,将套筒套在轨枕螺母上,旋转离合器手柄,拉动离合器使之结合,套筒开始工作。当轨枕螺母松或紧之你所需要的程度时,松开离合器手柄离合器自动复位(即脱离),套筒停止工作,这就完成一条轨枕螺栓的松开或紧固的全过程。

  7、停止工作时,挡手柄置于空挡位置放松油门,关闭发动机。

  五、保养、调整及注意事项

  1、发动机的保养注意事项,严格按照发动机说明书进行。

  2、锥齿轮减速、换向机构每工作48小时,应检查并添加润滑脂一次。

  3、加力器每月检查一次润滑油。

  4、行走轮及其他传动部分,每半年检查一次润滑油。

  5、机器长时间不用,应擦洗干净,在未涂漆部分涂防腐油脂,存放通风、干燥处。


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